カンパのヘッド

ヘッドのガタが取れないとお悩みのお客さんから持ち込まれた

カンパのインテグラルタイプ

見事に下ワンが割れています。

これでは調整できませんね。

５年ほど使用で特に荒い乗り方はしていませんが、軽量アルミですからね。

￥1500程でカンパジャパンに手配中ですが、日本には在庫がなくイタリアから取り寄せになってしまいます。

カンパジャパンはカンパ、フルクラムの販売促進やスモールパーツの販売をする会社ですがほとんど在庫を持ちません。

まったくやる気あるのかなあ。

タイヤの寿命

写真はエクステンザＲＲ２です。

黄色いラインがご臨終サインです。

ここまで5000ｋｍ以上走りパンクはゼロです。

このタイヤは練習用として抜群の耐久性です。

他の練習用タイヤは3000ｋｍから4000ｋｍも走れれば十分ですよね。

当店価格：￥3520、今なら２本でサコッシュをプレゼントキャンペーン

ゆきや

新城選手、別府選手　ツール完走おめでとう。

イマナカ社長以上の快挙でしょう。

これでもっともっとサイクルスポーツが発展してくれれば文句なしですね。

新城選手は芸能プロダクションと契約したみたいだから、これからメディアに登場する機会も増えそうですね。

そんな新城選手を応援しているのですが、たまたま近所に彼の親戚が住んでいることを聞き、紹介してもらいました。

こんなにすごい選手とは知らなかったとの事でした。

直筆サインいりポストカードを頂きました。

これからもチバリヨー

本所のドロヨケ

鮒に始まり鮒に終わる。

自転車ならランドナーに始まりランドナーに終わるですな。

とはいってもランドナー自体　全くみかけませんねー。

ドロヨケがないんですよ。それとシルバーのパーツも姿を消しつつあります。

本所のドロヨケなんて昔はゴロゴロしていたのが、今では１０ペア頼まないと製作してくれずなかなか入荷しません。メーカーの側からすれば売れもしないものを作るわけにも行かないと言うのが本音でしょうか。

たしかに売れてませんから

自転車を製作する側からするとランドナーを組むのが一番楽しいんです。

ドロヨケのクリアランスやキャリアの角度など全体のバランスをみて組み立てます。

写真はノートンのスポルティーフです。

エンド修正

変速がおかしい？

ワイヤーテンションを調整しても今ひとつしっくりこない？

トップとローはいいのだけれど真ん中辺りがカリカリ？

たぶんディレーラーハンガーが曲がっていますよ。

フレーム素材がアルミやカーボンが普通になったあたりからこの現象は起こることが多くなりました。

落車したわけでもなくても、起こります。

エンド部の強度不足や精度不良でしょうが今のところ防ぎようがありません。

カーボンで一体型の最新のものはいいようですがアルミの物はほとんどのメーカーがダメです。

また一度修正した物は弱くなりますから又曲がってしまいます。

変速調整代金：￥1,000（エンド 修正込み）

完組ホイール

今やメーカーで組み上げる完組ホイールが全盛であります。

店でスポークから組む事は珍しくなりました。

性能は全く完組ホイールの方がいいので、それはそれでいいのだが、、、

壊れた時が厄介です。

形あるものは全て壊れるのです。

ですから、しょうがないのですが、、、

先日持ち込まれたキシリウムにシマノホイール、２つともスポーク折れでした。

ノーマルホイールよりかなりスポーク数が少ないので１本折れるだけで大変な事になります。

形あるものは全て壊れるのです。

それで修理となるわけですが、上記２メーカーは比較的スペアをストックしてあるのですが

Ｃ社を始め、その他メーカーは在庫も少なく大変な時間がかかり、お客様に迷惑をかける事もしばしば

毎年毎年ＮＥＷモデルが発売されますが、その辺のところを購入決定材料にしてみてはいかがでしょうか。

サイモン＆ガーファンクル

ツールド新城が終わってから雨ばかりで全く自転車に乗れておらず、こんな時は

蒸し暑い７月の夜、ナゴヤドームまでサイモン＆ガーファンクルのライブに行ってきました。

前回東京ドームでも見たのですが、その時は前座に南こうせつが出てきてビックリしたなあ。

それから１５年後の今回は演者もお客も年をとりマッタリモードでした。隣の夫婦なんか７０歳を越えてたんじゃないかなあ。

ライブ自体はヒット曲のオンパレードで随分楽しめました。

しかし年々チケット代が高くなって、今回は￥13000ですよ。まあ最近は回数も減ってたまの楽しみだからと思ってます。

次はＤＯＯＢＩＥ　ＢＲＯＳ．だけど　たぶんというか絶対行くと思う。

ＧＰＳつきサイクルコンピューター

ツーリングや練習の後、今日はどこまで走ったかなと思い起こす事があると思います。

また記憶に残しておきたい風景やその時々に思ったことがあると思います。

そんな時の重宝するのが

ユピテル　ＡＴＬＡＳ　ＡＳＧ－１　です。

ＧＰＳ機能内蔵のスピードメーター

ガーミンのような地図が表示されるわけではなく、ＰＣにつないで後から確認するタイプで

ルート記録やデジカメで撮った写真、コメントがＰＣ上の地図に貼り付けできます。

自転車専用と言うわけではなく、ドライブやランニング、トレッキングなど移動する事なら

すべておまかせです。

詳しくはhttp://www.yupiteru.co.jp/products/atlas/asg-1/index.htmlまで

なお当店価格は￥14,800です。

セラミックベアリング

本日は商品の紹介です。

Ｍ田選手の決戦マシンＯＨの依頼を受け、ついでにＢＢのベアリングを

セラミックにとのことで「PRECISION CERAMIC 」に交換しました。

純正も悪くはないが、以前のカップ＆コーンのようには回らず

ヌメーとした感じがありましたが、これに変えてからはクルクル回ります。

ベアリングだけで￥18000ですが他メーカーよりはかなりリーズナブルです。

実際に乗ってみて体感できるかどうか分かりませんが、確実に抵抗は減っているのと

フラシーボ効果で少しは速く走れるかも。

詳しくはhttp://euroimport.sakura.ne.jp/precision_08/precision.htmlでご確認ください。

４月２６日

今週の日曜日はＣリーグ木曽三川、リッツクリテ、東日本実業団と各地でレースが開催されますが、ここ名古屋では市長選挙もあります。

くどい名古屋弁で自転車で選挙活動をしている民社党河村候補の街宣車が店前を通っていきました。

そこには「ケッタ車」と大きく書かれていて大笑いしてしまいました。

地方の方には分からないと思いますが、ケッタとは名古屋地方で自転車のことを揶揄して使う言葉で中学生ぐらいがよく使います。

名古屋出身と言う事をアピールしているのだと思いますが、そこまでやるかと思った「街のケッタ屋さん」でした。